亚利桑那历史协会：张肇鸿

经历过多年的资料搜集，我们对亚利桑那州的华人历史有了一个新的认识。如果要把这些历史作出敍述，不是一个人、一个组织，或者一本书就能写得详细的。正是如此，大多数人在谈这些到历史时，就会觉得厚重、繁杂和难记。

在亚利桑那州的历史上，有过不少著名的华人家族、团体和个人，他们对美国主流社会和华人社区作出过积极的贡献。现在，我们把搜集到的华人历史进行归档编写。文章以文字为依据，以相片图片为佐証，以访谈敍述作重要参考。尊重历史，重现历史，使过去有代表性的人物渐渐地鲜活起来，回到当今世界再当一回过客。亚利桑那华人历史协会祈盼社会上的精英贤达，多提宝贵的意见，并为华人的历史作出更多的补充和发掘。

我们把这些历史资料以下面的形式来作出描述，让大家比较容易了解和记忆，如把标题展开，就能看到更多的内容。

1.  一名最早的华人；2. 两条跨州的铁路；3. 三座设立州府的城市；4. 四个著名的家族；5. 五千华人集体的记忆；6. 六所华人创建的会馆 ；7. 七十周年二战纪念；8. 八十二年中华商会；9. 九十年代文化艺术；10.  十一位从政华人；11. 百年墓园寻根；12. 二千年代维权和抗疫 ；13. 多个团体的历史介绍。

一,  亚利桑那领地第一位有记录的华人

1850年代初期，尤马堡（Fort Yuma）在加利福尼亚建立后，陆军需要寻找一种实用的方法来为这所偏远的哨所提供补给。陆军探索科罗拉多河的通航性。  1865年，当陆军建立了尤马仓库时，轮船带来了储存在仓库中的大量物资，这些物资随后将支付给亚利桑那州的部队。[41]

1860年，在亚利桑那领地人口普查中发现了第一位华人，他名叫威廉· 程(William Tsching或Tching的译音)，生于1834年（清道光十四年），时年26岁，住在尤马(Yuma)，是科罗拉多河上一艘轮船上的厨师。[42]

尤马成立于1864年11月8日。也就是说，早在亚利桑那州于1863年成为美国领地之前，就已经有中国人在这里谋生了。

10年之后的1870年，有21位华人在亚利桑那领地当矿工、厨师、洗衣工。当时白人的注意力都集中在对付墨西哥人和印第安人这两个大族群上。由于中国人的人数很少，尽管要对付种族歧视，但是没有发生暴力驱逐华人或通过立法来排斥中国人的情况。而当时暴力排华浪潮席卷了美国中西部如加州，怀俄明州，内华达州，科罗拉多州和蒙塔纳州。由于亚利桑那南边是墨西哥，有些华人是从墨西哥西岸进入到亚利桑那领地。[43]

二，两条跨州的铁路

横跨美国东西两岸的中央太平洋铁路并不通过亚利桑那州。能为亚利桑那华人留下了更多历史资料的，是南太平洋铁路（SP）和大西洋–太平洋（AP＆SF）铁路，这两条铁路跨越亚利桑那州。

1869年，美国第一条横贯东西岸的大铁路完成。南太平洋铁路是在北美建成的第二条跨大陆的铁路，它从加州的旧金山南部为起点，修筑到洛杉矶后转向东行，穿越亚利桑那州，新墨西哥州和得克萨斯州，最后到达路易斯安那州的新奥尔良。

当时，南太平洋铁路公司雇佣了吃苦耐劳，抗早耐热的几千名华工，进行艰苦的沙漠筑路工程。1877年春天，南太平洋铁路修到了加州的科罗拉多河边。亚利桑那哨兵报（The Arizona Sentinel）说：星期一那天，一群中国人在河边汉龙渡轮那里干活。这一个礼拜，干活的人越来越多，有好多马匹马车送到他们那里。中国人的主要营地离汉龙河有一英里，在加州边界线那边 。华工的报酬和修筑中央太平洋铁路不相上下。[44]

（照片来自网络）参考文献:

41,https://d2umhuunwbec1r.cloudfront.net/gallery/asp-archive/Parks/YUQU/archive_steamboat.html；42,43，亚利桑那华人历史：http://blog.sciencenet.cn/blog-978346-1094924.html；44.45.亚利桑那华人历史 之6 http://www.sinovision.net/home/space/do/blog/uid/512889/id/323364.html